এলএনজি গ্যাসিফিকেশন স্টেশন সরঞ্জাম কনফিগারেশন
1. এলএনজি স্টোরেজ ট্যাঙ্ক
স্টোরেজ ট্যাঙ্কটি এলএনজি গ্যাসিফিকেশন স্টেশনের প্রধান সরঞ্জাম, যা সরাসরি গ্যাসিফিকেশন স্টেশনের স্বাভাবিক উত্পাদনকে প্রভাবিত করে। বিদ্যমান ভ্যাকুয়াম পাউডার ইনসুলেশন স্টোরেজ ট্যাঙ্ক, ইতিবাচক চাপ জমা নিরোধক স্টোরেজ ট্যাঙ্ক এবং উচ্চ ভ্যাকুয়াম লেয়ার ইনসুলেশন স্টোরেজ ট্যাঙ্ক, মাঝারি এবং ছোট গ্যাসিফিকেশন স্টেশনগুলি সাধারণত ভ্যাকুয়াম পাউডার নিরোধক কম তাপমাত্রা স্টোরেজ ট্যাঙ্ক ব্যবহার করে। স্টোরেজ ট্যাঙ্কটি ভিতরের এবং বাইরের স্তরে বিভক্ত, এবং ইন্টারলেয়ারটি মুক্তাযুক্ত বালি দিয়ে ভরা হয় এবং বাহ্যিক তাপের প্রবর্তন কমাতে এবং ট্যাঙ্কে এলএনজির দৈনিক গ্যাসীকরণের হার 0.3 এর চেয়ে কম তা নিশ্চিত করার জন্য খালি করা হয়। শতাংশ .
2. স্ব-চাপযুক্ত গ্যাসিফায়ার
এটি আনলোডিং প্রেসারাইজড ভ্যাপোরাইজার এবং স্টোরেজ ট্যাঙ্ক প্রেসারাইজড ভ্যাপোরাইজারে বিভক্ত, যা যথাক্রমে ট্যাঙ্কার স্টোরেজ ট্যাঙ্ককে আনলোড করার সময় চাপ দিতে এবং ডিসচার্জ করার সময় এলএনজি স্টোরেজ ট্যাঙ্কে চাপ দিতে ব্যবহৃত হয়। স্টোরেজ ট্যাঙ্ক প্রেসারাইজড ভ্যাপোরাইজারের ডিজাইনের জন্য, একটি চাপযুক্ত ভ্যাপোরাইজার সহ একটি এলএনজি স্টোরেজ ট্যাঙ্ক সাধারণত ব্যবহার করা হয়। চাপ দেওয়ার জন্য একাধিক স্টোরেজ ট্যাঙ্কের জন্য এক বা এক গ্রুপ গ্যাসিফায়ার ভাগ করাও সম্ভব। ভালভ স্যুইচিংয়ের মাধ্যমে, প্রক্রিয়াটি সরল করা যেতে পারে, সরঞ্জাম এবং খরচ কমানো যেতে পারে।
3. বায়ু তাপমাত্রা বাষ্পীভবন
শহরে গ্যাস সরবরাহের জন্য এলএনজি গ্যাসিফিকেশন স্টেশনের প্রধান গ্যাসিফিকেশন সুবিধা হল বায়ুর তাপমাত্রার গ্যাসীফায়ার। গ্যাসীফায়ারের নিম্ন তাপমাত্রার তরলটি ক্রমাগত নিচ থেকে উপরে গ্যাসীকৃত হওয়ার পরে, বায়বীয় মাধ্যমটি উপর থেকে প্রবাহিত হয়। পাইপলাইনের প্রতিসাম্য নকশা ভ্যাপোরাইজারে তরলটির অভিন্ন প্রবাহ নিশ্চিত করে। বিভিন্ন ধরনের ভেপোরাইজারের বিভিন্ন পাখনার সমন্বয় থাকে। পাখনার শক্তিশালী সংমিশ্রণ হল ভেপোরাইজারের তুষারপাত কম করা এবং বাষ্পীভবন নিশ্চিত করা। দক্ষতা.
গ্যাসিফায়ারের গ্যাসীকরণ ক্ষমতা পিক আওয়ারে গ্যাসের খরচ অনুযায়ী নির্ধারিত হয় এবং একটি নির্দিষ্ট মার্জিন থাকে, সাধারণত পিক আওয়ারে গ্যাস খরচের 1.3 থেকে 1.5 গুণ। একটি একক গ্যাসিফায়ারের গ্যাসীকরণ ক্ষমতা 2000m3/h এ গণনা করা হয়, 2 থেকে 4টি ইউনিট একটি গ্রুপে থাকে এবং 2 থেকে 3টি গ্রুপ একে অপরের সাথে ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা হয়। এই ডিজাইনগুলি গ্যাসীকরণ ক্ষমতা এবং সরঞ্জামের দক্ষতা উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
4. ওয়াটার বাথ হিটার
যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা কম থাকে এবং বায়ু-তাপমাত্রার গ্যাসিফায়ারের আউটলেটে বায়বীয় প্রাকৃতিক গ্যাসের তাপমাত্রা 5 ডিগ্রির কম হয়, তখন একটি জল-স্নানের প্রাকৃতিক গ্যাস হিটার বায়ু-তাপমাত্রার গ্যাসীফায়ারের পিছনে সিরিজে সংযুক্ত থাকে যা গ্যাসীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসকে গরম করতে পারে। . হিটারের গরম করার ক্ষমতা পিক আওয়ারে গ্যাস খরচের 1.3 থেকে 1.5 গুণ দ্বারা নির্ধারিত হয়।
5. চাপ নিয়ন্ত্রণ, মিটারিং এবং গন্ধযুক্ত ডিভাইস
চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ডিভাইসটি এলএনজি গ্যাসিফিকেশন স্টেশনের স্কেল অনুযায়ী নির্বাচন করা হয়। সাধারণত 2-পথে চাপ নিয়ন্ত্রক ডিভাইস সেট আপ করা হয়, এবং চাপ নিয়ন্ত্রক হল একটি স্ব-চালিত চাপ নিয়ন্ত্রক যা পাইলট এবং অতিরিক্ত চাপ কাট-অফ সহ। বাহ্যিক নিষ্কাশন ভলিউম নিয়ন্ত্রণ করতে পরিমাপ একটি টারবাইন ফ্লোমিটার গ্রহণ করে। গন্ধটি টেট্রাহাইড্রোথিওফিন ব্যবহার করে, এবং গন্ধটি একটি ডায়াফ্রাম মিটারিং পাম্প দ্বারা চালিত হয় এবং প্রবাহ সংকেত অনুসারে গন্ধটিকে গ্যাস পাইপলাইনে ইনজেকশন দেওয়া হয়।
6. BOG হিটার এবং স্টোরেজ ট্যাঙ্ক
এলএনজির স্টোরেজ তাপমাত্রা হল -163 ডিগ্রি, অর্থাৎ, BOG-এর তাপমাত্রা প্রায় -163 ডিগ্রি। সরঞ্জামের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, BOG 15 ডিগ্রিতে উত্তপ্ত করা উচিত। যেহেতু স্টেশনে BOG-এর সর্বাধিক পরিমাণ গ্যাস-ফেজ প্রাকৃতিক গ্যাস ট্যাঙ্কার আনলোড করার পরে উদ্ধার করা হয়, তাই BOG এয়ার টেম্পারেচার হিটারের ডিজাইন ক্ষমতা এর উপর ভিত্তি করে গণনা করা হয়।
সাধারণত, BOG এয়ার টেম্পারেচার হিটারটি গ্যাসিফিকেশন স্টেশনে একযোগে আনলোড করা যেতে পারে এমন ট্যাঙ্কারের সংখ্যা অনুসারে নির্বাচন করা হয়। সাধারণত BOG হিটারের গরম করার ক্ষমতা 500-1000m3/h হয়৷ শীতকালে ওয়াটার বাথ টাইপ প্রাকৃতিক গ্যাস হিটার ব্যবহার করার সময়, বিওজি গরম জলের বয়লারের জ্বালানী হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং অন্যান্য ঋতুগুলি শহুরে ট্রান্সমিশন এবং ডিস্ট্রিবিউশন নেটওয়ার্কে পাঠানো হয়। ব্যবহারকারী যদি ক্রমাগত গ্যাস ব্যবহার না করেন, তাহলে স্টোরেজের জন্য একটি BOG স্টোরেজ ট্যাঙ্ক সেট আপ করতে হবে।